En el marco de una iniciativa impulsada por la Fundación Gonzalo Rodríguez, cofinanciada por el Instituto Nacional de Empleo y Formación Profesional (INEFOP), se está llevando a cabo en Colonia del Sacramento el primer curso presencial del Programa de Formación Técnica en Seguridad Vial Infantil, un proyecto pionero en la región que busca profesionalizar y expandir los conocimientos en torno al uso correcto de los sistemas de retención infantil (SRI) en vehículos.
Del 7 al 11 de abril, el Centro BIT es sede de esta capacitación, que reúne a 19 participantes de diversos departamentos del país como Canelones, Montevideo, Soriano, Río Negro, Florida, Maldonado y Colonia.
La propuesta educativa forma parte del programa RIDE (Respuestas Innovadoras a Desafíos Estratégicos) y tiene como objetivo principal crear un nuevo perfil laboral especializado: el Técnico en Seguridad Vial Infantil.
Este curso incluye contenidos teóricos y prácticos enfocados no solo en el conocimiento técnico, sino también en habilidades transversales (soft skills), permitiendo a los futuros técnicos desempeñarse con solvencia en asesoramiento, atención al público y promoción del uso correcto de SRI en comunidades locales.
Un proyecto con impacto territorial y social
“Estamos formando a personas para que en el interior del país existan Puntos de Chequeo de Sistemas de Retención Infantil, donde las familias puedan acercarse para recibir asesoramiento sobre cómo trasladar a sus hijos e hijas de forma segura”, explicó Mathías Silva Recalde, uno de los referentes de la Fundación Gonzalo Rodríguez.
“Aunque Uruguay ha sido pionero en legislación y reglamentación en la región, todavía hay un largo camino por recorrer, especialmente en los departamentos del interior”, señaló.
Silva destacó que, si bien el uso promedio de SRI en Uruguay es del 56%, muchas veces este porcentaje cae cuando los niños crecen, ya que se abandona su uso antes de lo establecido por la ley, cuando el menor alcance 1,50 metros de altura.
Además, el especialista advirtió sobre prácticas muy comunes y muy peligrosas, como llevar niños en brazos en los asientos delanteros o compartir el cinturón de seguridad con ellos.
“Los autos están diseñados para adultos. Para que un niño viaje seguro, es indispensable el uso de un sistema de retención infantil adecuado a su talla y peso”, afirmó.
En relación al uso de las motos y los niños, Silva le comentó a Colonia Multimedia que el tema de la moto no es un tema solamente en Uruguay, “es un tema que afecta a toda Latinoamérica”. “Lo que sí tienen que entender los adultos responsables que deciden por el cuidado de sus niños, es que cuando ponemos un niño o una niña en una moto, ya lo estamos exponiendo doblemente”, dijo.
“Entonces, si vamos a poner a un niño en una moto, primero tenemos que acordarnos que el marco normativo en Uruguay dice que los niños pueden viajar en moto siempre y cuando lleguen a los posapiés. Segundo, que tiene que tener un casco que esté homologado y que sea de la medida. Y, por último, los niños siempre deben ir detrás y nunca adelante”, recordó Mathías Silva.
Mariana Margulis para Colonia Multimedia – prensa@coloniamultimedia.uy
