Este martes 2 de diciembre, en los jardines del Centro Cultural Bastión del Carmen, la empresa Buquebus, en conjunto con la Oficina de Inversiones de la Intendencia de Colonia, realizó una “instancia informativa orientada a coordinar y organizar la llegada del ferry China Zorrilla, así como a avanzar en una propuesta público-privada que acompañe y potencie su impacto en el territorio”.
La actividad, en la que oficiaron como anfitriones el Intendente Guillermo Rodríguez y el presidente de la empresa naviera, Juan Carlos López Mena, tuvo la participación del titular de la cartera del Ministerio de Turismo, Ingeniero Pablo Menoni.
El encuentro tuvo como objetivo compartir “las principales características del proyecto y su proyección para la región”, en lo que será un nuevo hito en la conectividad entre Uruguay y Argentina, incorporando tecnología de última generación para un transporte más eficiente y sostenible.
La embarcación, 100% eléctrica y con capacidad para 2.100 pasajeros y 225 vehículos, fue construida en Tasmania y en breve realizará las pruebas de mar previas a su traslado a nuestro país. A partir del 2026 conectará las ciudades de Colonia del Sacramento y Buenos Aires.
Durante la presentación que se realizó en setiembre del 2024, en diálogo con Colonia Multimedia, Juan Carlos López Mena afirmaba que “el buque representa un concepto netamente innovador, generando 0% de emisiones contaminantes y 0% de contaminación sonora. Gracias a su tecnología de punta, el “China Zorrilla” es único en su tipo y representa un cambio de paradigma en el transporte marítimo”.
Un hito mundial con sinergia público-privada
En diálogo con la prensa, el ministro Pablo Menoni remarcó las características de la embarcación y de cómo ello nos va “a hacer noticia a nivel mundial”.
El jerarca dijo que “posicionar a Uruguay en el mundo es muy difícil”, y que en esta oportunidad se logra “a través de la sinergia entre lo público y lo privado”.
“Primero está el capital de riesgo, que lo pone el privado, pero además con la inversión y el respaldo del lado público. Este barco se tiene que cargar, hay que hacer una infraestructura de carga, hay que hacer una infraestructura en el puerto, y eso se ha hecho: sinergia público-privada”, explicó Menoni.
Recordemos que UTE instala en el Puerto de Colonia dos cargadores de última generación con una potencia combinada de 16 megavatios, equivalente al consumo eléctrico de toda la capital departamental.
Debido a esta demanda energética sin precedentes, fue necesario construir una línea eléctrica independiente exclusiva para esta instalación, con una inversión del entorno a los 20 millones de dólares.
